В настоящее время грузы перевозятся не только посредством грузовых машин и фур. Однако, специальная техника - прицепы, полуприцепы, цистерны - также широко используется для того, чтобы перевозить грузы. Упомянутые машины могут использоваться не только самостоятельно, но также вместе с тягачами.
Существующий грузовой автотранспорт можно разбить на две большие группы: специальная и специализированная техника.
Специальная техника - это автомобильный транспорт, использующийся в различных областях. К нему относятся перечисленные ниже виды:
1. Бетономешалки.
2. Пожарные машины.
3. Специальные машины органов Полиции Российской Федерации.
4. Автомобильные краны.
5. Бронированные «КамАЗы» Центрального банка РФ.
И это - далеко неполный список спецтехники.
Специализированная техника - это не то же самое, что и специальная техника. Это транспорт, предназначенный только для грузоперевозки. Может показаться, что существует мало разновидностей такой техники. Но это - совсем не так.
Самосвал
Самый известный и распространённый тип спецтехники - это, конечно, самосвал. Он предназначен для перевозки разных веществ, начиная от сыпучих стройматериалов, и заканчивая строительным мусором. Самосвал является надёжной и манёвренной машиной. К тому же он обладает немалым радиусом разворота. Самосвал может взять на себя груз весом до 40 тонн, что позволяет ему справиться с любыми строительными работами и может разгоняться до 80 километров в час.
Тентованные бортовые прицепы и полуприцепы
Этот вид спецтехники является вторым по популярности, и представляет собой бортовую платформу, у которой задний борт откидывается. Вследствие этого, становится удобной загрузка товаров, допущенных для автоперевозок, - стройматериалов, грузов в таре и отдельных видов животных. Бортовые прицепы могут транспортировать грузы, вес которых не превышает 20 тонн. Если снять тент с прицепа, то он превратится в полностью открытую платформу с бортами, которые откидываются по бокам. В этом случае загрузка и разгрузка товаров станет ещё более быстрой и удобной.
Фургоны
Основное назначение - это транспортировка грузов в цельнометаллических кузовах или же полуприцепах. За счёт особой конструкции кузова, его можно заполнить до отказа. С его помощью перевозка любых коробок, грузов на паллетах и ящиков с фруктами будет очень удобной. Кузов устроен так, чтобы исключить повреждения грузов в процессе их перевозки.
Фургоны подразделяются на два типа:
Назначение изотермического фургона - это доставка товаров, требующих строгого температурного режима, например, фруктов, некоторых видов продуктов питания и лекарств. Благодаря теплоизолирующему материалу, которым обшит кузов, температура внутри фургона становится ниже, чем на улице. А также теплоизоляция не даёт проникнуть наружному теплому воздуху. Основное требование к надлежащему функционированию изотермического фургона - это герметичность. Недостаток заключается в том, что фургон поддерживает температуру в течение непродолжительного времени.
Назначение промтоварного фургона - это транспортировка продуктов питания, а также других товаров, ненуждающихся в специальных условиях хранения и перевозки, например, хлеба, сахара, пива, крупяных изделий; также и галантереи, стройматериалов в небольших количествах. Он может выдержать груз весом до 5 тонн, а фургон-полуприцеп - до 16 тонн. Промтоварные фургоны также комплектуются гидравлическим бортом, облегчающим загрузку и разгрузку.
Фургон-рефрижератор
Его назначение - это перевозка таких продуктов, как, например, мяса, рыбы и полуфабрикатов из них, при отрицательных температурах. Отличие от изотермического фургона заключается в том, что в рефрижераторе находится собственная холодильная машина, которая создаёт и поддерживает нужную температуру и может запускаться вручную или автоматически. Температура внутри рефрижератора может опускаться до минус-20 градусов. Существует также полуприцеп-рефрижератор, способный выдержать груз весом до 25 тонн.
Рефконтейнер
Он оснащён собственным рефрижератором и устанавливается на платформу контейнеровоза, который выдерживает груз весом до 30 тонн, и перевозит вместе с рефконтейнером также и обычные контейнеры. Пределы изменения температуры - от плюс 25 до минус 25 градусов. С помощью рефконтейнеров становится возможной доставка скоропортящихся товаров на значительные расстояния. А стандартные контейнеры используются для перевозки обычных грузов.
Лесовозы
Они предназначены для перевозки древесины и продуктов их переработки и способны выдержать груз весом от 10 до 20 тонн. Но также существуют модели, рассчитанные на перевозку более тяжёлых грузов. Многие лесовозы оснащены манипуляторами и упорами для устойчивости. Грузовая платформа находится позади водительской кабины.
Панелевозы
Это - транспорт узкого профиля. Строительные железобетонные плиты - это товар, для перевозки которого предназначены панелевозы. Они могут иметь длину до 8 метров, и выдерживать груз весом не более 25 тонн и также комплектуются такой же платформой, как и у лесовозов. Цепи и ограничители по её бокам обеспечивают надёжное закрепление груза.
Автовозы
Их назначение - это перевозка разнообразных автомобилей. Автовозы оснащаются противооткатными устройствами и такой же платформой, как и у лесовозов. Конструкция автовоза состоит из двух ярусов, благодаря чему он способен вместить до 10 машин. Автовоз способен выдержать груз весом до 25 тонн, а его длина чаще всего составляет 20 метров.
Низкорамные платформы
Их назначение - это перевозка грузов с нестандартными габаритами, а длина чаще всего составляет 12 метров. Они могут выдерживать нагрузку вплоть до 60 тонн. Благодаря низкой посадке, низкорамники могут проезжать под низкорасположенными мостами, тоннелями и проводами.
Цистерны-полуприцепы
Их основное назначение - это перевозка спиртосодержащих и разных химических жидкостей, различных опасных отходов, сжиженных газов, молока и живой рыбы. Максимальная емкость превышает несколько тысяч тонн. Цистерны имеют высокую герметичность.
Спиртосодержащие жидкости должны поставляться в цистернах с теплоизолирующим слоем, а нефтепродукты - в многослойных цистернах. Причем, один из ее слоёв является противоударным и заполнен воздухом.

Спецтехника – это одна из разновидностей машин, которая повсеместно используется при выполнении самых разнообразных видов работ, практически во всех основных отраслях экономики. Для повышения эффективности, увеличения КПД и расширения возможностей, специально проектируется и изготавливается современная техника особого назначения. Как правило, инженеры разрабатывают те или иные с учетом выполнения предстоящих работ по заданным проектам. От этого зависит и конструкция машин и технические характеристики, габаритные размеры и другие показатели.

Основные виды спецтехники

Различают специальную технику по основному предназначению, виду выполняемых работ, —

Наиболее распространенные виды спецтехники:

• строительная специальная техника;
• дорожные машины;
• коммунальная;
• сельскохозяйственная;
• используемая в лесозаготовительных работах.

Выше перечислены основные группы машин по их предназначению. Фактически, существует еще достаточно много других категорий специальной техники.

Основные виды техники, применяемые в строительстве

Строительные работы ведутся повсеместно и практически непрерывно. Самих видов работ в строительном секторе достаточно много, и для их выполнения разработано и используется достаточно много различных машин, механизмов и специальной техники. В зависимости от типа выполняемых работ в строительстве, могут быть применены следующие виды спецтехники:

• Машины, предназначенные для выполнения земляных работ. В данную категорию входят бульдозеры и экскаваторы (как на колесном, так и на гусеничном ходу), скреперы разных размеров, формы и массы.
• Техника и оборудование, с помощью которого производится подъем и опускание грузов или строительных материалов. Это краны разной модификации и грузоподъемности, кран-балки и домкраты, погрузчики и т.д.
• Буровые машины, выполняющие работу по изготовлению скважин и отверстий в почве.
• Машины, с помощью которых осуществляется забивание свай в грунт или почву.

Дорожные специальные машины

Строительство и ремонт автодорог ведется достаточно активно. Появляются новые автодороги, трассы и магистрали, каждую весну десятки тысяч различных машин выходят на дороги для восстановления дорожного полотна и выполнения целого комплекса других мероприятий. Без применения современных, мощный, высокотехнологичных специальных машин с соответствующим оборудованием (в том числе – навесным) невозможно было бы выполнить многие работы и поддерживать дорожную сеть в исправном состоянии.

Для выполнения каждого отдельного этапа работ, созданы и успешно применяются различные виды спецтехники. При формировании профиля дороги используется грейдер. Эта машина от бульдозера отличается наличием подвижного ножа с отвалом, что позволяет перемещать грунт в заданном направлении, обустраивать дорожные откосы и т.п. Укатка асфальта осуществляется с помощью катков разной массы и габаритных размеров, а также асфальтоукладчиков. Вспомогательные функции выполняют самосвалы, асфальтовозы и т.п.

Коммунальная техника

Техника, используемая для уборки дворов и улиц, автомобильных дорого и тротуаров, уборке снега (пожалуй, отдельная подгруппа), относится к категории дорожно-коммунальной техники. Основное предназначение этих машин — поддержание закрепленной территории в чистоте и порядке. Своевременная уборка, вывоз мусора и выполнение вспомогательных работ. Наиболее распространенными транспортными средствами в данной категории являются:

• моечные и поливальные машины;
• снегоочистители разного типа – щеточные, роторные и т.п.;
• снегоуборочные машины;
• вспомогательная техника для нанесения реагентов, песка на дорожное полотно;
• мусоровозы;
• подъемники.

Все большей популярностью и повышенным спросом пользуются разнообразные компактные спецмашины, относящиеся к категории вакуумных уборщиков. Компактные размеры, экономичность, многофункциональность и высокий КПД – вот основные достоинства таких машин, которые комплектуются самым разным дополнительным оборудованием для сбора мусора и его компактного складирования в специальном контейнере.

Техника для сельского хозяйства

Еще одна категория, достаточно большая и активно развивающаяся – это специально разработанная техника для выполнения работ в сельском хозяйстве. Помимо тракторов, грузовиков и элеваторов, применяются машины при работе в поле, во время обработки и сбора урожая. Это комбайны и косилки, доильные машины и молоковозы, трактора и т.д. Все , применяемой в сельском хозяйстве, условно можно разделить на следующие группы:

• для обработки почвы полей перед посевом;
• для ухода за посевом;
• уборочная техника;
• для водоснабжения полей и пр.

Лесозаготовительная техника

Важнейшая характеристика, которой должна отвечать техника, предназначенная для производства лесозаготовки – повышенная мощность, проходимость, способность выполнять сложную работу с тяжелыми грузами в условиях бездорожья и постоянно возрастающих нагрузок. Современное тяжелое машиностроение разработало насколько разных видов техники специального назначения:

• форвадеры;
• харвстеры;
• мульчеры;
• бульдозеры и экскаваторы повышенной проходимости со специальным навесным оборудованием;
• самосвалы шарнирно-сочлененные и пр.

Современные образцы специальной техник отличаются улучшенными техническими характеристиками, многофункциональностью и высоким КПД. Использование транспортных средств специального назначения позволяет повышать эффективность выполнения работы во многих отраслях экономики, в сфере ЖКХ, строительстве, сельском хозяйстве.

В настоящее время на рынке представлен достаточно широкий модельный ряд различных видов спецтехники, как отечественного, так и импортного производства. Наибольшей популярностью пользуются корейские, японские, ряд европейских и американские спец. машины.

Современный рынок спецтехники находится на этапе активного развития. Появилась возможность использовать разнообразные виды техники для выполнения строительно-дорожных работа. Перед строительными компаниями стоит задача выбора соответствующего оборудования. Сегодня много машин автоматизированы, поэтому работы проводятся с экономией человеческих ресурсов и времени.

Строительно-дорожные машины (виды техники) бывают разными. Важно обеспечить бригаду полным циклом машин. Ведь на начальном этапе необходимо подготовить территорию, и лишь потом заниматься прокладкой дороги. Большое значение имеет завершающий этап строения дороги. Итак, какую же технику необходимо выбрать?

Что это?

Дорожно-строительная техника (Строительно-дорожные машины) - устойчивое название группы машин, предназначенных для проведения строительных работ, а также для эксплуатации и содержания дорог. Несмотря на широкое употребление, термин «строительно-дорожные машины» не является устоявшимся.

Употребляется также термин «дорожно-строительные машины». В отношении данного класса машин применяются аббревиатуры СДМ и ДСМ.

Стоит знать! Классификация строительных машин - это система, основанная на распределении машин по совокупности признаков их сходства и различия, а также взаимосвязей.

Она делится на различные классификационные подразделения (уровни). Согласно общему классификатору промышленной продукции строительные машины отнесены к классу «Строительные и дорожные машины», который делится на подклассы, группы, подгруппы, виды, подвиды и индексы:

1. Класс - подразделение машин, объединенных общностью назначения в строительстве.
2. Подкласс - подразделение машин для определенного вида работ.
3. Группа - подразделение машин, сходных по принципу действия.
4. Подгруппа - подразделение машин, объединенных принципом действия, методом выполнения технологической операции, конструктивной схемой, ограниченное величинами главного параметра.
5. Вид - разновидность данной подгруппы.
6. Подвид - разновидность данного вида, отличающаяся конструктивным исполнением, например, ходового устройства.
7. Индекс - конкретное обозначение модели машины данного подвида.

Все машины, применяемые для производства строительно-монтажных работ, делятся на машины строительные и машины дорожные. К дорожным относятся грунтосмесители, фрезы, нарезчики швов, распределители дорожных смесей, асфальтоукладчики, профилировщики оснований, автогудронаторы. Отдельную группу составляют машины ручные, пневматические и электрические, т. е. механизированный инструмент. Основой укрупненной классификации строительной техники является назначение машин.

Виды строительно-дорожных машин

Средства механизации — совокупность строительных и дорожных машин, установок, транспортных средств, комплектов оборудования производственных предприятий, механизированных инструментов, применяемых на строительстве или эксплуатации автомобильных дорог, мостовых и других инженерных сооружений и комплексов линейных зданий.

Машины для подготовительных работ

Машины для подготовительных работ. Сюда относят машины для предварительной подготовки площадки к проведению строительных работ:

• кусторезы - предназначены для расчистки строительных площадок от кустарника и мелколесья;
• корчеватели - машины, предназначенные для корчевания пней, очистки площадок от камней-валунов, уборки стволов и кустарника, срезанных кусторезами;
• рыхлители - предназначены для предварительного рыхления слежавшихся и мёрзлых грунтов; рыхлитель часто выполняют на базе той же машины, что и бульдозер, и такую машину называют бульдозер-рыхлитель.

Землеройные машины

Землеройные машины:

• бульдозеры предназначены для резания и перемещения грунта, а также для планировки поверхности строительной площадки;
• экскаваторы - машины, предназначенные для копания и перемещения грунта на малые расстояния (до 10-15 м);
• грейдеры и автогрейдеры - машины, применяемые в дорожном строительстве для планировки дорожного основания и возведения земляного полотна;
• скреперы предназначены для послойного срезания и перемещения грунта на расстояние до 5 км.

Машины для укладки и обслуживания дорожных покрытий

Машины для уплотнения грунтов: катки (машины для утрамбовки и уплотнения грунта, асфальта и т. д.). Каток — представитель так называемой крупной уплотнительной техники (хотя они бывают и “малыми”), предназначен для уплотнения покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумоминеральных смесей, оснований из грунтов, гравийно-песчаных смесей, укрепленных вяжущими материалами, и жестких цементобетонных смесей.

По типу рабочего органа катки делятся на вальцовые, пневмоколесные и комбинированные. В последние годы производители оснащают свои вальцовые катки практически только вибровальцами, то есть содержащими внутри вибратор. Его применение позволяет увеличить степень уплотнения дорожного полотна без увеличения массы машины.

Интересно знать! Бывают также прицепные (полуприцепные) катки – они, как правило, используются в паре с трактором. Такие катки состоят из рамы, на которой расположен валец, а рама обычно соединяется с трактором посредством дышла со сцепкой шарового типа.

К малой уплотнительной технике относятся разнообразные (виброуплотнители). Они предназначены для уплотнения грунта, щебня, асфальта и других материалов в общестроительных работах и при ямочном ремонте дорожных покрытий. Виброплиты особенно удобно использовать в узких местах — около зданий, в траншеях, на тротуарах и т.д.

Основные рабочие характеристики виброплит: масса (чем больше, тем лучше), и вынуждающая сила. В стесненных городских условиях виброплиты постепенно вытесняют легкие (до 4 т) катки, хотя при толщине слоя свыше 0,5 м качество укладки хуже, чем при использовании катка.

Заливщик швов — оборудование для санации швов, трещин и мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий, нередко с возможностью подключения пневматического инструмента. Типичный заливщик швов представляет собой тракторный одноосный прицеп с установленной на нем термоизолированной емкостью, которая заполняется расплавленным битумом. Его температура постоянно поддерживается в пределах 130-140 град.

Битум на трещину подается специальным насосом по рукавам высокого давления. Перед заливкой трещины необходима ее продувка сжатым воздухом, для чего на прицеп устанавливается компрессор.

Продувка рукавов и рабочих органов после рабочей смены производится также сжатым воздухом при помощи продувочного шланга.

Для ремонта дорог также важна машина для ямочного ремонта с применением битумных эмульсий и щебня различных фракций. ”Первичная” подача щебня происходит из самосвала. В яму на дороге щебень может подаваться как из питателя машины, так и с помощью трубопровода, а битумная эмульсия поступает из бака под давлением сжатого воздуха от компрессора двигателя. Распыляющее устройство обычно подвешивает на портале.

Ознакомиться с характеристиками осфальтоукладчика можно здесь « ».

Машины для производства и транспортирования бетонных смесей

Машины для производства и транспортирования бетонных смесей:

• бетоносмесители - машины для приготовления бетонных смесей;
• автобетоносмесители - грузовые автомобили, оборудованные вращающейся ёмкостью для перевозки бетона;
• автоцементовозы - машины для перевозки цемента на небольшие и средние расстояния (до 300 км);
• - машины, предназначенные для приёма свежеприготовленной бетонной смеси от специализированных бетонотранспортных средств и подачи её в горизонтальном и вертикальном направлениях к месту укладки.

Дробильно-сортировочное оборудование

Дробильно-сортировочное оборудование:

• дробильные машины (дробилки), предназначенные для дробления горных пород с целью получения нерудных строительных материалов, применяемых для приготовления бетона, асфальтобетона, а также балластных слоёв;
• сортировочные машины (грохоты), предназначенные для сортировки раздробленных горных пород (гравия, щебня и др.) на классы по крупности.

Машины для строительства искусственных сооружений

Оборудование для свайных работ:

1. Паровые молоты.
2. Дизель-молоты.
3. Вибромолоты предназначены для погружения в грунт металлических свай, труб и шпунта с помощью как вибрации, так и с помощью ударных нагрузок. Вибромолоты применяют также для погружения железобетонных свай в водонасыщенные грунты;
4. Вибропогружатели - машины, предназначенные для погружения труб, свай и шпунта в песчаные водонасыщенные грунты.

Машины и оборудование для разработки карьеров и обогащения материалов

Машины и оборудование для разработки карьеров и обогащения материалов:

1. Погрузчики для
2. Машины непрерывного транспорта для карьеров.
3. Машины для промывки каменных материалов.
4. Машины для сортировки (грохочения) каменных материалов.
5. Машины для дробления каменных материалов.
   

Одноковшовые погрузчики предназначены для погрузки на транспортные средства (автомобили-самосвалы и полувагоны) сыпучих и кусковых грузов (песка, гравия, щебня, строительного мусора, каменного угля, кокса и т.п.).

Погрузчики со специальными ковшами используют также для перегрузки скальных пород, разработки и погрузки гравийно-песчаных материалов в карьерах и т.п. Они могут быть оборудованы специальными устройствами для монтажных, зачистных, планировочных, снегоуборочных и других работ.

Одноковшовые погрузчики классифицируют по грузоподъемности – легкие (0,5-2 т), средние (2-4 т), тяжелые (4-10 т) и большегрузные (более 10 т); по виду базового шасси – на тракторах, тягачах и специальном шасси; по виду ходовых устройств – колесные и гусеничные; по направлению разгрузки ковша – с передней (фронтальные), боковой (полуповоротные) и задней (перекидные) загрузкой.

Стоит знать! В строительстве наибольшее распространение получили фронтальные погрузчики на спецшасси.

Снегоуборочная техника и машины для очистки дорог

Снегоуборочная техника и машины для очистки дорог Оснащены отвалом и щёткой. Виды:

1. Тротуароуборочные машины.

Для очистки путей от снега используют:

• многовагонные снегоуборочные поезда:
  • прицепные - перемещаются локомотивом;
  • самоходные - у головной машины которых одна из тележек приводная, с двумя тяговыми электродвигателями;
• одновагонные самоходные снегоуборщики.

На многовагонных снегоуборочных машинах в передней части головной машины находится щёточный барабан (ротор-питатель) или подрезной нож, расположенный поперек пути. Снег подаётся на загрузочный конвейер, который транспортирует его в промежуточные полувагоны, стоящие за головной машиной, или в бункер, установленный на головной машине.

В обоих случаях снег поступает на пластинчатый конвейер-накопитель, лента которого движется со скоростью в 10-20 раз меньшей, чем скорость ленты загрузочного конвейера, в результате чего толщина слоя снега на конвейере-накопителе в 10-20 раз больше, чем на загрузочном конвейере и достигает двух метров.

Разрыхлённый лёд или снег при втором проходе снегоуборочной машины забирается рабочим органом. Для увеличения ширины захвата впереди машины с обеих сторон рамы в вертикальной плоскости шарнирно крепятся крылья, в рабочем положении расположенные под острым углом к оси пути и сдвигающие снег с междупутий в колею. В транспортном положении крылья поднимаются вверх, поворачиваются и складываются вдоль рамы машины в пределах габарита.

Для улучшения очистки междупутий головные машины оснащены боковыми щётками, расположенными в рабочем положении также под острым углом к направлению движения машины. Если боковые щётки находятся в середине машины, для очистки пути необходимы два рабочих прохода: при первом снег щётками забрасывается с междупутья в колею, при втором - снег забирается рабочим органом.

Важно! На ряде машин боковые щётки вместе с приводом крепятся на задней стороне каждого крыла, и машина очищает путь за один проход.

В концевом полувагоне имеются лопастной рыхлитель и поворотный ленточный конвейер, который при очистке пути размещается под фермой машины, а для разгрузки поворачивается перпендикулярно ферме. Рыхлитель, вращаясь, подаёт снег на ленту поворотного конвейера, с которого снег отбрасывается в сторону на 6-10 метров.

В одновагонных снегоуборочных машинах рабочие органы (такие же, как у многовагонных), а также разгрузочные устройства находятся в одном большегрузном полувагоне. Такие снегоуборочные машины имеют небольшую длину, хорошую манёвренность и используются главным образом для очистки стрелок и окологорочных путей.

Разгрузку осуществляет выбросной ротор, который вращается вокруг оси, параллельной продольной оси машины, и снег, подаваемый наклонным скребковым конвейером с пластинчатого конвейера, отбрасывается ротором в сторону на 20-30 метров.

Есть небольшие снегоуборочные машины для дома. Выбрать подходящий вариант можно здесь « »

Машины для устройства снежно-ледяных покрытий

В настоящее время основным видом специализированных зимних дорог являются дороги сплошного обледенения. Для создания таких дорог используют различные поливочные машины. На строительство 1 км дороги при ширине проезжей части 5 м и оптимальной толщине снежно-ледяного покрытия 30 см расходуется 800-1000 м3 воды.

Грузоподъёмные машины

Грузоподъёмные машины:

• подъёмные краны;
• подъёмные установки;

Есть несколько видов погрузчиков. Узнать о параметрах одного из них можно из статьи « ».

Машины непрерывного транспорта

Машины непрерывного транспорта:

• конвейеры;
• гидравлические транспортирующие установки;
• пневматические транспортирующие установки.

Цепной конвейер применяется для перемещения сыпучих грузов в наклонном или горизонтальном направлении. Тяговое усилие передается с помощью двух цепей. Рабочий орган металлический скребок с мягкой вставкой.

Пневматическими установками перемещают сыпучие грузы по трубам с помощью сжатого или разреженного воздуха. Их применяют для погрузки, разгрузки и перемещения цемента, песка, извести, опилок и т.п. По принципу действия различают установки всасывающего и нагнетательного действия.

В установках всасывающего действия транспортируемый материал поступает во всасывающий трубопровод вследствие разрежения в нем воздуха, создаваемого вакуум-насосом. С помощью сопел возможен забор материала одновременно из нескольких мест.

Из всасывающего трубопровода смесь воздуха с транспортируемым материалом поступает в осадительную камеру, где, вследствие резкого снижения скорости потока из-за расширения выходного сечения, более тяжелые частицы материала оседают и через шлюзовой затвор высыпаются в бункер, а частично очищенный воздух поступает в фильтр, работающий по тому же принципу осадительной камеры, где он очищается дополнительно и, пройдя через вакуум-насос, по трубопроводу выбрасывается в атмосферу.

Вакуумный эффект в таких установках снижается по мере удаления от вакуум-насоса. Перепад давлений на участке сопло-насос составляет 40-80кПа,.в связи с чем установки всасывающего действия способны транспортировать материалы на небольшие расстояния при малом перепаде высоты.

Важно! Существенным недостатком таких установок является небольшая долговечность вакуум-насоса, внутренние полости которого подвергаются абразивному изнашиванию при недостаточной очистке выбрасываемого в атмосферу воздуха.

Всасывающая и нагнетательная системы могут быть объединены в одну пневмотранспортную установку, например, при разгрузке вагонов с последующим транспортированием материала на дальние расстояния.

Соединительным элементом в этом случае может быть конвейер любого типа, например, ленточный, на который материал разгружается из бункера всасывающей части установки и которым он загружается в загрузочное устройство нагнетательной части.

Техника отечественного производства

К сожалению, даже сегодня объема выпускаемой в России дорожно-строительной техники по-прежнему не хватает для обеспечения ею отрасли. Тем не менее есть отдельные положительные примеры.

Безусловным лидером дорожно-строительного машиностроения в России на данный момент является ОАО «Тверской экскаватор», которому удалось не только восстановить объемы выпуска экскаваторов, но и существенно расширить линейку продукции.

Кроме того, примером успешного становления на машиностроительном рынке может служить российская финансово-промышленная группа LEX. За базовую модель ее специалисты, организовавшие завод в Челябинске, взяли трактор Липецкого тракторного завода.

После проведения модернизации машины на нее были установлены усиленные бортовые задние передачи и стрела новой конструкции. Трактор также оснастили гидравликой санкт-петербургского Обуховского завода и установили на него галогенную оптику, которая позволяет вести работы в условиях плохой видимости, полностью обеспечили комфорт водителя, разработав и внедрив новую конструкцию кабины. Теперь LEX выпускает современные, надежные экскаваторы ЭО-2626 и ЭО-2621 с объемом ковша от 0,28 до 0,4 кубометра.

Есть и другие удачные примеры, и становится понятно, что отечественный производитель уже вышел на достойный уровень. К наиболее известным и прогрессивным производителям можно отнести: ТД «Интердон», ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины», ОАО «Брянский Арсенал», а также - Дмитровский, Воронежский и Ковровский экскаваторные заводы.

Спецтехника - это сложное техническое транспортное средство, машины, механизмы имеющее четко определенное назначение, разрабатывается с учетом специфики сферы применения для выполнения конкретных задач и ускорения производства работ, следствием чего становиться увеличение эффективности и общее повышение КПД всего процесса производства. Еще ее называют специальной техникой или специализированной.

Производство в данном случае рассматривается как весь список работ и услуг, для которых используются специальные транспортные средства в любой отрасли.

Мы рассматриваем спецтехнику как транспортное средство, потому что работы и услуги спецтехники связаны с перемещением чего либо из одного места в другое. Будь это перевозка людей, доставка материалов, рытье канавы, разрушение, строительство и другое, во всех работах происходит перемещение.

Спецтехника применяется во всех отраслях материального производства и прямо влияет на качество жизнедеятельности человека. Чем более надежная и "умная" спецтехника, тем выше уровень нашей с вами жизни.

От сферы применения и специфики предстоящих работ зависит конструкция машин и механизмов спецтехники ее технические характеристики, габаритные размеры и другие показатели.

Специальная техника может быть огромной как космические корабли, так очень маленькой как нано-роботы, размер в данном случае это совершенно не важено, важно насколько качественно выполняется та работа, для которой данная спецтехника была разработана и произведена.

Общая классификация спецтехники виды, типы

Существуют разные классификации спецтехники в зависимости от сферы применения различают следующие типы специальной техники:

• Воздушная,
• Водная,
• Наземная,
• Подводная,
• Космическая.

В зависимости от типа машин и механизмов спецтехнику разделяют на виды:

• Авто,
• Водную,
• Воздушную.

Еще одной немаловажной классификацией является разделение типов спецтехники по способу передвижения и типу движителя:

• стационарные, транспортируются с помощью других машин,
• колесные или автомобильные,
• рельсовые,
• гусеничные,
• летательные.

Основные категории спецтехники виды, типы, разновидности

Данные обобщенные классификации спецтехники невозможно представить без разделения их на категории по выполняемым работам в определенной сфере. Так, выделяют основные категории спецтехники:

• Дорожная или рабочая,
• Строительная,
• Коммунальная или городская,
• Производственная,
• Военная,
• Пожарная,
• Спасательная спецтехника служб МЧС, и других,
• Медицинская,
• Грузовая спецтехника или транспортная,
• Подъемная,
• Сельскохозяйственная,
• Исследовательская,
• Спецтехника служб безопасности МВД и других правоохранительных служб,
• Другая

Применение специальных механизмов и агрегатов происходит повсеместно будь то город, горы, лес, поле, море, космос, сегодня человечество уже не сможет существовать без помощи различных по своим характеристикам машин, которые называют одним словом спецтехника. Рассмотрим какая спецтехника бывает в каждой категории специальной техники более подробно.

Дорожная спецтехника

Дорожная спецтехника - техника и механизмы, применяемые для строительства и ремонта автодорог. Строительство и ремонт автомобильных дорог включает в себя множество работ, что бы выполнить каждый этап работ, были спроектированы и произведены различные виды дорожной спецтехники. Ежегодно миллионы таких дорожных машин выходят на работы по всей России. Сюда относится:

• рыхлители,
• кусторезы,
• экскаваторы-погрузчики,
• автогрейдеры,
• катки дорожные, грунтовые, асфальтные,
• асфальтоукладчики,
• дорожные фрезы,
• другие виды.

Строительная спецтехника

Строительная спецтехника - это отдельная обширная группа техники специального назначения применяемой при строительстве и разрушении различных объектов и сооружений. Сюда относятся машины и механизмы на колесном и гусеничном ходу:

• бульдозеры,
• экскаваторы,
• трубоукладчики,
• сваебойные машины,
• машины подачи бетона,
• самосвалы,
• бетоносмесители,
• техника для прокладки коммуникаций и множество другой специальной техники.

Городская коммунальная спецтехника

Городская коммунальная спецтехника - это особые машины, которые помогают убирать и очищать городские улицы, предотвращать и устранять последствия аварии в жилых районах. В эту большую группу можно отнести:

• уборочные машины,
• ассенизаторские машины,
• илососы,
• мусоровозы и другие машины обеспечивающие комфортную жизнь человека.

Производственная спецтехника

Производственная спецтехника - это техника, выполняющая работы по добыче полезных ископаемых и подаче материалов, обеспечивающая непрерывность добывающего и производственного процесса. Примерами могут служить:

• транспортеры,
• погрузчики,
• трапы,
• лесозаготовительная техника,
• промысловая,
• карьерная техника,
• буровые установки,
• различные мобильные установки и другая.

Транспортная грузовая спецтехника

Транспортная грузовая спецтехника - большая группа специальных машин, обеспечивающих перевозку и буксировку, толкание различных грузов по земле, воде и воздуху. В эту группу можно отнести:

• седельные тягачи с полуприцепами,
• множество модификаций грузовиков,
• буксиры,
• грузовые транспортные самолеты и вертолеты,
• грузовые танкеры и корабли,
• баржи и другое.

Подъемная спецтехника

Ни один процесс в жизнедеятельности человека не обходится без подъема или опускания предметов и объектов. Для обеспечения таких работ повсеместно разработана и применяется подъемная спецтехника. Погрузо-разгрузочные работы помогают производить:

• различные лифты и подъемники,
• вышки,
• краны на колесном,
• гусеничном и рельсовом ходу,
• стационарные краны - башенные и мостовые,
• автоманипуляторы и другие крановые машины и установки.

Сельскохозяйственная спецтехника

Сельскохозяйственная спецтехника - это специальная техника для производства работ в сельскохозяйственной отрасли и животноводстве. Разработанные машины применяются при работе на полях, во время обработки и сбора урожая, техника, которая доставляет продукцию на место ее переработки. Кроме комбайнов и тракторов включает в себя:

• сеялки,
• косилки,
• доильные машины и молоковозы,
• элеваторы и другую технику.

Исследовательская спецтехника

Исследовательская спецтехника - техника обеспечивающая проведение научных исследований на земле, под водой и в космосе.

Военная спецтехника

Военная спецтехника, такая техника призвана обеспечивать надежность и безопасность границ каждого государства. Танки, БТР, БМП, истребители, ракетные установки и множество других машин, применяемых в военной сфере.

Военная спецтехника это техника используемая армией и другими военизированными службами для организации и ведения боевых действий и спецопераций: военных, гражданских. Военная техника ее новизна, инновационность и укомплектованность боевыми единицами это показатель силы вооруженных сил, участвующих как в активном применении, так и пассивном сдерживании возможной агрессии и подрыва суверенитета государства.

Какая спецтехника бывает еще

Пожарная спецтехника, спасательная спецтехника МЧС, спецтехника скорой медицинской помощи, спецтехника служб безопасности МВД - группы спецтехники специальных служб.

Все сферы деятельности человека тесно связаны друг с другом, поэтому при таком множестве процессов, работ и услуг, которые необходимо выполнять ежедневно специальным машинам, можно выделить универсальные виды спецтехники. Так, например, огромное множество работ из разных сфер могут выполнять самосвалы, экскаваторы-погрузчики, тракторы и другие.

Различные виды спецтехники могут различаться по еще одному немаловажному фактору: системе управления. Если в прошлом все механизмы управлялись человеком напрямую, то в наше время кроме этого человек может управлять работой спецтехники находясь на расстоянии, а так же передав управление в руки компьютера, режим автопилота.

В будущем нас ждет роботизированная спецтехника, которая управляется вообще без помощи человека. Искусственный интелект разрабатывается ведущими информационными гигантами и постепенно входит в нашу жизнь.

Марки и производители спецтехники ТОП

Существует огромное множество марок спецтехники, есть как российские производители, так и иностранные. В каждой промышленно развитой стране есть свои производители спецтехники, однако качество и стоимость сильно различаются, поэтому важно сделать правильный выбор.

Список ТОП крупнейших мировых производителей спецтехники составляют: Caterpillar, Komatsu, Volvo, Hitachi, Terex, Liebherr, JOHN DEERE, XCMG, Sany, DOOSAN, Hyundai, Zoomlion, Shantui. В топе представлены японские, шведские, немецкие, южнокорейские, китайские, английские, французкие, финляндские, итальянские и американские производители. Ведущими мировыми производителями спецтехники являются США, Япония, Китай.

Российские производители не входят в топ марок производителей спецтехники, наша техника применяется только в нашей стране и СНГ. Крупнейшими являются: Камаз, Маз, ГАЗ, Четра, ЧТЗ, Россельмаш, Краз, Амкодор.

Характеристики спецтехники

Как видно вся существующая спецтехника - это разнообразная техника, машины и агрегаты каждая создана для выполнения специальных видов работ. Спецтехника позволяет перестать применять ручной труд и увеличить производительность, уменьшить расход сил и времени.

Производители спецтехники ежедневно ищут способы повышения КПД, улучшая различные характеристики, применяя новые материалы и разрабатывая новое навесное оборудование. Каждая специальная машина имеет следующие характеристики.

Спецтехника характеристики:

• длинна,
• ширина,
• высота,
• КПД (объем выполняемых работ за единицу времени)

Навесное оборудование позволяет сделать технику более универсальной и расширяет сферы ее применения.

На характеристики спецтехники влияют как ее размеры, так и инновационная составляющая. При одинаковых размерах качественная спецтехника крупнейших производителей может быть более эффективной и надежной по сравнению с аналогами.

Чем больше масштаб производимых работ, тем крупнее применяется спецтехника. Крупная большая спецтехника в сотни раз превышает размеры мини спецтехники.

Самая крупная спецтехника на земле это poторный карьерные экскаватор Bagger 293, разработанный немецкими инженерами. Масса Bagger 293 составляет 14,200 тонн. За сутки экскаватор способен переработать и отгрузить 240 тыс. м³ горной породы.

Размеры спецтехники, применяемой для строительных работ достаточно велики, что создает проблемы при ее транспортировке на новое место работы. Негабаритные размеры требуют применения специальных машин и согласований. Если вам требуется надежная перевозка спецтехники обратитесь в нашу компанию.

Статья о видах спецтехники, о ее классификации по использованию в определенных хозяйственных сферах.

Развитие различного производства, промышленности, строительства диктует сегодня новые стандарты применения технологий и техники. Использование специальных машин стало необходимым для разнообразной деятельности. Среди такой спецтехники – экскаваторы, автовышки, тралы, самосвалы, погрузчики, бульдозеры и другие машины. Любая рабочая единица этой техники может выполнять работу целой бригады намного быстрее и качественнее. Данная специализированная техника предназначена для облегчения и оптимизации физического труда, сокращения энергозатрат, сроков выполняемых работ и организации предельно эффективной деятельности.

Классификация спецтехники

Относящиеся к спецтехнике многочисленные технические устройства служат для выполнения погрузки/разгрузки, работ в сельском и коммунальном хозяйстве, складской деятельности, строительстве, горнодобывающей промышленности и т.п.

Множество этой техники можно разделить на основные группы:

• автомобильная. Эта категория состоит из полуприцепов и грузовых автомобилей (лесовозов, автоцистерн, бензовозов, ломовозов). Современные транспортные средства могут оснащаться дополнительными устройствами, навесным оборудованием для погрузки/разгрузки, перемешивания, сдавливания, поднятия;
• подъемная. В эту группу входят погрузчики, гидроманипуляторы, краны-манипуляторы, автовышки, гидролифты. Их обычно применяют на стройках, на промышленных и складских территориях для транспортировки и поднятия грузов;
• строительная. Эту категорию составляет широкий спектр машин, используемых для сноса зданий и строительства. Среди них – самосвалы, гидромолоты, экскаваторы, бетонная техника, погрузчики и т.п.;
• коммунальная. Группа состоит из спецтехники, задействованной в коммунальных работах, к примеру, в обрезке деревьев, уборке снега, улиц: подметально-уборочных, пескоразбрасывающих, поливомоечных, каналопромывочных, илососных машин. Такая техника находится на службе муниципальных организаций, ЖКХ, управляющих компаний;
• дорожная. Машины данной категории предназначаются для обустройства автомагистралей и дорог. Сюда входят: дорожные фрезы, асфальтоукладчики, бетоноукладчики, ресайклеры, грейдеры, асфальтовые катки, виброкатки;
• сельскохозяйственная. В эту группу относят комбайны и тракторы. Для выполнения определенных задач – посадки зерна и крупных саженцев, полива и орошения полей, вскапывания и прореживания земли и т.п. машины имеют различное навесное оборудование.

Краны-манипуляторы

Большую популярность сейчас получили краны-манипуляторы. В каких только сферах народного хозяйства они не применяются! Здесь и мусоровозы, железнодорожные вагоны и даже возможна установка на небольшой пикап. Однако умерим восторги и сразу предупредим: краны-манипуляторы встречаются разные. Одни могут служить годами, другим через полгода может потребоваться дорогостоящий ремонт. Почему дорогостоящий − понятное дело − спецтехника. Да где же взять сейчас технику с европейским качеством?! Есть предложение http://www.hmf.ru/ . Компания-дистрибьютор качественной строительной техники европейского производства. Заходите − знакомьтесь.

Правильный выбор спецтехники следует делать не только по критерию проверенного производителя, но и с учетом производственных задач, возможной нагрузки и интенсивности эксплуатации, поскольку в любой группе эти машины имеют различные технические характеристики, определенную производительность и функциональность.

Для получения оптимального результата в какой-либо деятельности (горнопромышленной, дорожной, строительной, сельскохозяйственной и т.д.) специализированную технику нужно выбирать по критерию определенного функционала и соответствия необходимым требованиям. Такой подход обеспечит надежность и эффективность эксплуатации, бесперебойную работу машины и оптимальную производительность.